搜索资讯 - 模具TD处理厂家|日本TD热处理厂家|和胜金属

[技术支援]天津和胜金属科技有限公司[ 2020-07-07 13:58 ]

天津和胜于2019年建成投产，是和胜金属为更便捷服务于京津冀及北方地区广大客户而设立，专业从事工模具TD处理、真空热处理及五金零部件离子氮化处理等表面处理技术服务。拥有专业丰富经验的技术和管理团队，配套高精尖处理设备及检测仪器，是和胜金属布局北方市场的重要生产销售基地。天津和胜与东莞和胜、长春和胜、重庆和胜协同互助，以和胜金属为品牌，为汽车高端金属模具及精密模具制造业提供世界高端金表面改质技术服务的基础上，形成了以汽车车身冲压、汽车模具制造、汽车耐磨零部件等广大汽车制造客户群体，形成北方、南方和华南区等三大区域的生

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[技术支援]TD处理发展史[ 2019-08-31 14:30 ]

2004年TD处理落地中国和胜。经过和胜金属多年的工艺优化和技术升级，攻克了国产钢TD表面处理难题，并以此降低了国产模具制造成本，提高国产模具质量，为中国汽车模具行业参与国际市场竞争保驾护航，成就了和胜金属连续多年成为TD行业的隐形冠军。

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[技术支援]重庆TD处理厂家|重庆和胜|重庆汽车模具镶块TD热处理[ 2019-07-10 16:32 ]

重庆和胜是深圳和胜金属技术集团公司的关联企业，专业从事工模具表面处理、热处理。重庆和胜继承了和胜集团的TD处理技术，这项技术是深圳和胜与日本TOCALO株式会社进行专项技术合作，全套引进的日本丰田中央研究所发明的TD表面处理技术。和胜公司拥有众多具备丰富经验的技术和管理人员，引进了高精尖的处理设备及检测仪器，取得了ISO9000 /14000认证，是深圳市高新技术企业和国家高新技术企业。

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[常见问题]TD处理哪家好[ 2018-09-14 15:27 ]

TD处理哪家好？ ●　2004年和胜金属与世界著名表面改质技术企业—日本TOCALO株式会社的技术合作项目，系国内较早引进日本全套TD处理技术●　15年汽车五金冲压模具TD处理实战经验●　ERP系统管理生产、标准化工艺生产流程●　ISO9001质量管理体系认证、国家级高新技术企业　●　日本技术专家团队全方位TD处理技术指导●　全国6大工厂、6大代表处，为您提供更便捷服务●　高品质TD处理，众多汽车模具、零部件冲压厂商的共同

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[技术支援]五金模具拉伤怎么办？（三）[ 2018-07-02 15:25 ]

五金模具拉伤的原因及解决措施（三）模具拉伤｜五金模具拉伤｜汽车模具拉伤解决方案（3）化学气相沉积(CVD)的碳化钛c)或碳氮化钛( )之类的材料、具有极高的硬度(3000Hv以上)，加上其膜基结合力很高，具有比一般模具材料或经其他表面处理后高得多的耐磨、抗拉份陛能。能够数倍至几十倍地提高模具的使用寿命。其缺点是处理温度高、工件变形大．工件CVD处理完以后．需另外重新加热淬火。而表面沉积层在空气中于400～500℃以上的温度下加热会氧化．因此后续工序要求严格，稍有不慎，表面硬化层就会遭受破坏．严重制约了其

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[技术支援]五金模具拉伤怎么办？（二）[ 2018-07-02 15:15 ]

五金模具拉伤的原因及解决措施（二）模具拉伤｜五金模具拉伤｜汽车模具拉伤解决方案3. 模具方面通过改变模具凸、凹模材料或对模具凸、凹模进行表面处理，使被成形材料与凸、凹模这对接触副性质发生改变。实践表明，这是解决拉伤问题经济而有效的方法，也是目前广泛采用的方法。（1）从模具凸、凹模材料入手解决工件的拉伤问题，可以采用硬质合金，一般情况下，由这种材料制作的凸、凹模抗拉伤性能很高，存在的问题是材料成本高，不易加工，对于较大型的模具，由于烧制大型硬质合金块较困难，即使烧制成功，加工过程中也有可能出现开裂，成材率

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[技术支援]和胜金属HKS-G技术推广活动[ 2017-11-01 15:29 ]

2017宝安技师沙龙交流活动之“热作模具钢应用、热处理工艺及新能源汽车模具案例分析技术沙龙”成功举办。深圳市和胜金属技术有限公司总经理朱喆女士受邀作为演讲嘉宾之一，主讲“HKS-G技术在压铸模具领域的应用探索”。

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[技术支援]第三届中国汽车模具及零部件产业创新发展高峰论坛隆重召开[ 2017-08-02 17:10 ]

由深圳市模具技术学会举办的第三届中国汽车模具及零部件产业创新发展高峰论坛于2017年6月23日—6月24日在深圳华南城隆重召开。此次会议也是深圳市科学技术协会科普学术活动重点支持项目，是广大汽车模具相关企业进行技术探讨、交流合作的年度盛会。

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[和胜资讯]2016第二届中国汽车模具及零部件产业创新发展高峰论坛[ 2016-05-27 08:40 ]

2016第二届中国汽车模具及零部件产业创新发展高峰论坛由深圳市科学技术协会指导，深圳市模具技术学会、《模具制造》杂志社联合主办，中国汽车零部件工业公司、中国模具工业协会汽车车身模具及装备委员会等组织单位共同支持的第二届中国汽车模具及零部件产业创新发展高峰论坛于2016年5月20日在深圳华南城维也纳酒店会议中心8楼隆重召开。参会企业近200家，与会嘉宾300多人。TD处理嘉宾们纵论发展、高屋建瓴，从汽车零部件发展、模具技术发展、自主品牌新能源汽车研发、中外汽车工业发展比较等不同角度，不约而同地提出了今后中国汽车行

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